日本勢が出遅れているダウンサイジングターボとは？ [国産車] All About

トヨタは北京ショーで新しい2リッター4気筒ターボエンジンを発表した。御存知の通りヨーロッパもアメリカも、今や「ダウンサイジング過給」と呼ばれるターボを装着した小排気量エンジンが主力になりつつあります。このタイプのエンジン、残念なことに日本勢は大きく出遅れてしまっている。果たしてどんなエンジンなのか？ スペックを見ると、最高出力238馬力／最大トルク35.7kgm。ターボ無しの3.5リッターV6エンジンと同等。エンジン効率だけでなく、軽量化まで行えるから一石二鳥である。重くて大きいV6より70kg前後軽くなると思っていいだろう。北京ショーには『レクサスNX』というトヨタだとハリアー級のボディに搭載されていた。 エンジン型式を見ると『8AR』になっており、最近のトヨタの主力である『AR系』の兄弟。その気になればクラウンやレクサスIS／GSなどにも搭載出来る。今やクラウン級のクルマに2リッタータ