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ホンダF1 苦戦を厳しく自己評価「同じやり方ではライバルに永遠に追いつけない」
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ホンダF1のF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結... ホンダF1のF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 ホンダ・レーシング(HRC)の渡辺康治社長は、2026年のF1新パワーユニット規則への対応について、開幕時点で掲げていた性能目標を達成できなかったことを認めた。 現在投入されているスペック2についても、基本アーキテクチャを維持した進化型であるため、最終的な目標を達成する「決定的な解決策」にはならないとの認識を示している。 アストンマーティンとワークス体制を構築してF1新時代に臨んだホンダだが、渡辺康治はライバルとの差を縮めるためには、これまでの開発手法そのものを変える必要があると強調。2027年に向けて、より抜本的なパワーユニットの進化を目指している。 2026年開幕に間に合わなかったホンダの目標 ホンダはレッドブルとのパートナーシップを終え、2026年から

