起点の新宿駅を出てすぐに踏切がある小田急はどれぐらい珍しいのか : Odapedia ～小田急のファンブログ～

小田急の起点である新宿駅を出てすぐの場所にあるのが、都心部では比較的珍しい存在となっている踏切です。 代々木上原まで小田急は地上を走るため、都心部に比較的踏切が多いという特徴があります。 起点の駅を出てすぐに踏切があることは、どれぐらい珍しいのでしょうか。 都心部にある小田急の踏切起点の新宿を出発すると、すぐに新宿1号踏切を小田急は通過します。 昔は踏切警手が配置されている踏切でしたが、1998年3月21日に自動化されました。 立派な複々線区間が誕生した小田急ですが、新宿から代々木上原までは複線のままとなっており、線路も昔と変わらずに地上を走っています。 地上を走るため、当然道路との交差には踏切が必要となっており、代々木上原までに12ヶ所の踏切が存在します。 都心部に踏切が多いことにも驚かされますが、新宿駅の周囲にある踏切自体も珍しく、他には山手貨物線の厩道踏切があるぐらいです。 起点があ