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    punkgame
    punkgame 旅客の労働時間はだいたい15時間くらい。年間休日120やろうとしたら2日働いたら1日休みだがそんなシフトで動いてる会社なんかない。法律がきっちり締めるべきなのだが骨抜きにされたので今後の改善は見込めない。

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    retire2k
    retire2k 大型は持ってるだろうから二種は入社してから取らせるんだろうな。予備自衛官の招集への対応はちゃんとしておかないと。

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    tsubasanano
    tsubasanano “これ、人材不足業界がやり始めてるけど、給与が低いことが多くて断られてるケースが多い。後、予備自衛官の招集や訓練に対しての制度がない所もあるとのことで、選択肢にならないとか……”

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    goahead822
    goahead822 安いのに続けてくれるんだろうか

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    oeshi
    oeshi 路線バスって運転席回り囲ってしまって機械清算のみにして接客対応を無くしてしまったら良いのでは。メイン顧客が老人でもシルバーパスとかあるんだし色々工夫のしようはあると思う。

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    kujoo
    kujoo 自衛隊員って二種持ってるのか?(取る必要あるのか?) 大型や牽引は持ってるだろうけど。ついで感覚で取るのかな?

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    Gelsy
    Gelsy 元自衛隊員だって給料のいいところで働きたいのは他のトラックドライバーと全く変わらんだろ

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    saihateaxis
    saihateaxis カスハラされてもぶちのめせるだろうしな

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    centersky
    centersky バスは賃金低いのもそうなんだが、朝6時から出勤して夜8時退社とか、いくら休暇時間多くしてるからと言っても拘束時間長すぎる

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    brusky “結局給料低かったら辞めてくよ…”

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    srgy
    srgy 終末トレインかな? https://pbs.twimg.com/media/GKFoHvUa4AEfKmk.jpg

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    Goldenduck
    Goldenduck 1日9時間労働「から」って何時間働かせる気なんだ。年間休日も105日で労働基準法の最低ライン(一般的な土日+祝日休みだと120日程度)

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    sds-page
    sds-page 自衛隊がバス会社の運営もやればいいんじゃないかな

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    blueboy
    blueboy  無理だ。バス業界は低賃金過ぎる。65歳以上の第2定年退職者(しかも素人)しか来てくれない。軽井沢のスキーバス事故でもそうだった。60歳以下で、大型免許持ちなら、各所で引っ張りだこだ。バスに来るわけない。

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    frothmouth
    frothmouth これか、定年を迎える53歳以上の隊員28人が出席 https://www.aba-net.com/news/news-113139.html あんまりお給料出せないからシルバー人材を当て込んでいる感じかな、元自衛隊ならシルバー人材でも上澄みだろうし

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    mutinomuti
    mutinomuti 大阪とか京都の知事とか市長がわれ先にとバス運転手やゴミ収集者の賃金を切り崩したことと公務員は滅私奉公みたいな価値観を押し付けたからやばい職種になってしまったんだよな(´・_・`)道路もまともに整備せずに街が

    2024/06/08 リンク

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