新幹線の弱点 | いすみ鉄道 社長ブログ

いすみ鉄道のようなローカル線は、鉄道会社といっても零細企業です。 こういう小さな会社は、社長が何を考え、どういうポリシ―や方向性で進んでいるのかを皆さまに直接お伝えし、ご理解いただくことが大切だと考えています。 このブログでは、地元の情報やイベントなども併せて、「いすみ鉄道の今日」をお伝えいたします。 どうぞお付き合いくださいますようお願い申し上げます。 昨日は全国的に嵐の一日でした。 梅雨というよりも強風と大雨に見舞われて台風のような感じでしたね。 新幹線も止まりました。 午前中は北陸新幹線が、お昼頃からは東海道新幹線が。 そして夕方からは山陽新幹線が止まりました。 夕方からの山陽新幹線の運転中止は架線障害のようですが、いずれにしても強風の影響によるところが大きいのでしょうね。 新幹線というのは基本的には長距離輸送ですから、通過していく地点のどこか一か所でも何かのトラブルがあれば運転がで

[Outfielder]

「航空会社は、すぐに撤退できるという特技がありますからね」バニラも懲りて撤退するかもしれないんじゃね？

[spacefrontier]

ダブルトラック大事だよねー。九州新幹線が全線開通して、関東-鹿児島間も新幹線で半日ちょっとで帰れるようになった。以前は青春18きっぷで二日、のぞみ⇒特急つばめ乗り継ぎで10時間余りだった。