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    katamachi JR東日本が大船渡線と気仙沼線の一部をバス路線のまま本復旧とする案を提示「鉄道での現状復旧だと費用は両路線で計430億円」→ルート変更で1100億円に膨らむ「単独での負担は難しい」

    2015/07/21 リンク

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    大船渡線:BRT継続で本復旧案 JR東が提示へ - 毎日新聞

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    • katamachi2015/07/21 katamachi
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