世界経済に対する考え方を変更しました より低い成長、より高いインフレ : Market Hack

昨日近所のスーパーに買い物に行った帰り、ガソリンスタンドが並んでいる交差点のところで値段を見てビックリしました。 無鉛ガソリン（いちばん安いヤツ）が＄３．７７でした。 僅か数日のうちに２０￠以上上昇しています。 こういう事を書くと（なんだ、ケチな話をしやがって）と思う読者が居るかも知れません。 でもアメリカにおけるガソリン代と日本におけるガソリン代はぜんぜん経済に対するインパクトの意味合いが違うのです。 例えば皆さんが日頃通勤に使っている西部新宿線（まあどの線でもいいわけですが）が毎日値上げしたとすると、どう思いますか？ アメリカはクルマ社会なので通勤や子供の学校への送り迎えはクルマです。 だからガソリン代が高くなったからといって他の交通手段に切り替えられるかと言えば、一部の都市圏に住む人を別とすれば大多数の消費者には代替交通手段はありません。 だから値上げは甘受する以外にないのです。 さ

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markethack 経済予測 原油 商品

[orakio]

ガソリン代が小売売上高に占める割合は過去１０年では大体最低で６．５％、最高で１２．４％ 現在１０．４０％ 「今年は僅差でアメリカの成長がドイツの成長に勝つ」というシナリオを棄てた

[hati50]

NY中部でもガソリンは3.55ドル。去年は2.5ドルくらいだった。5割増しだし、日本より距離を走るから大打撃。Albany周辺でも今年になって店が潰れているのを再び良く見るようになりました。