蛟竜号の、7000m級潜水試験に向けた改造と「失踪事件」 - メモノメモ

（半岛网より） 中国の7000m級有人深海潜水艇「蛟龙（蛟竜）」号を載せた支援母船「向陽紅09」は、台風３号（玛娃、Mawar）による荒天の影響を避けて、長江河口近くの投錨地に停泊していました。今日（6日）再出航し、11日頃にマリアナ海溝の潜水試験海域に到着する予定です。 その蛟竜号。 昨年の潜水試験の時には、報道記事で「中国の自主開発」「自主設計、自主開発」の有人深海潜水艇と盛んに書かれていた。 正しくは「自主設計・自主統合開発（自行设计、自主集成研制）」で、マニピュレータなど外国製の設備も多い。蛟竜号の第一副総設計師 崔维成（崔維成）によると、中国国産化率は58.6%。 （参照（当ブログ記事）：【再掲】中国の有人潜水艇「蛟竜号」はどこまで自主開発なのか調べてみた） 今回出航する前に、崔维成は「蛟竜号の国産化率は60%（百分之六十）」と言っているので、中国国産部分はほとんど増えていないよ

[kinbricksnow]

ロシア製の耐圧殻など設備の４割は国際的に著名な会社の製品であり、蛟龙号の技術成果は国際的な協力の結果だと言っている。2011年と2012年の、中国国内の雰囲気の違いを反映しているようで面白い

[pelicanmemo]

中国語メディアの記事から。