朝日新聞デジタル:奥羽・羽越 要望復活へ 新幹線の整備で県-マイタウン山形

計画が凍結されている奥羽新幹線（福島―秋田）と羽越新幹線（富山―青森）の整備について、県は２００６年度から途絶えていた国への要望を復活させる。東日本大震災を受け、日本海側の交通インフラ整備の重要性が再認識されたとして、７月にも政府や関係省庁に提案する。２６日の県議会予算特別委員会で吉村美栄子知事が明らかにした。 両新幹線は１９７３年、全国新幹線鉄道整備法に基づく「基本計画路線」として国が策定したが、財政問題などから計画は進んでいない。具体的な整備段階となる「整備計画路線」には至っておらず、その間、県内には「ミニ新幹線」の山形新幹線が開通した。 震災後の情勢に加え、他の整備計画路線の完成にめどが立っていることなどを踏まえ、県は隣県などと作る建設促進同盟会の活動を活性化させながら、両路線の整備計画段階への格上げを目指す。 吉村知事は「今が次のステップに進む時期。山形の発展のために長期的な

[kechack]

いくらなんでも無茶。上越～長岡間はFGT、新潟～酒田はミニ新幹線の可能性はあるが、新庄～大曲間はまったく意味が無い。

[itotto]

うーん。あればうれしいけどそこまで必要なものかと言うとなんとも同意しかねる感じ。