電気が落ちると動かない車問題について

広島レベルの大雨で動く棺桶になる最近の車が酷いそろそろブラックアウトしてからも安全な車の開発求む手動でドアも窓も開くし、天井パンチすれば脱出口が開くし、排気管にはバイパスをつけてボンネットから屋根天井にガスが抜ける管つけたりとか。GOAあたりから衝突しても運転席はつぶれない構造が業界の常識になったみたいに、電気が落ちても問題なく脱出できる構造も常識化してほしい。ワゴンRやN-BOXみたいな箱型の車ならば、ボンネットの上に触媒とマフラー置いても別に誰も困らんのではないかとおもう。 つかコンピュ～タに夢見すぎっていうか、過渡期なのかもしれんな。MIT経験した多数の学者先生も、日本よりもずっと進んでいるコンピュータライズドされた最先端だけどゴテゴテした義足他の開発物から、水やお湯の中に突っ込んでも問題なく使える機械式で軽くてシンプルで安いものにシフトしていくわけで、車もそのうち電子制御から機械制

[ohtomobldg]

水陸両用車は今でも市販されてるが誰もが買うわけじゃない。そこまで行かずとも誰もがジムニー買うわけでもなし。万一の際の性能とその為にコストと普段使いの不便さを何処まで我慢できるかの話