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cider_kondo
いや、大雑把に現状のガソリンエンジンの効率が40%。火力発電55%×送電効率97%×充放電効率90%=48%で、純粋な効率はそこまでの大差ではない。低速時のガソリンエンジンの効率悪さと回生ブレーキが差を生む主因じゃ
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2016/01/19 リンク