BMW、アウディ、VW…開発者目線で選ぶとかなり意外だった「平成の名車」 5選 - 自動車情報誌「ベストカー」

スカイラインGT-RやNSX、ロードスター、RX-7、レガシィ、セルシオ――。 一般的に「平成の名車」といえば、こうしたクルマたちが挙げられますが、「名車」の基準は人それぞれで、クルマに対する思い入れや、使い方などによって、その基準は変わってくるもの。 今回は、自動車メーカーで開発のエンジニアをしていた筆者が考える「平成の名車」をリストアップしてみました。 文：吉川賢一、写真：トヨタ、BMW、日産、アウディ、VW 【画像ギャラリー】元エンジニアが選ぶ「平成の名車」たち セルシオは、平成元年（1989年）に登場した、トヨタのフラッグシップセダンです。北米ではレクサスの「LS」として販売されていました。 当時の高級セダンといえば、BMW7シリーズやベンツSクラスが抜きん出た存在で、これらのクルマの引き締まった走りが、世界の高級車のスタンダードとして認識されていた時代でした。 そんな中に登場した