404 Blog Not Found:道に出る人、必読! - 書評 - となりの車線はなぜスイスイ進むのか?

2008年10月27日05:00 カテゴリ書評/画評/品評Art 道に出る人、必読! - 書評 - となりの車線はなぜスイスイ進むのか? 早川書房東方様より献本御礼。 となりの車線はなぜスイスイ進むのか? Tom Vanderbilt / 酒井泰介訳 [原著:Traffic: Why We Drive the Way We Do 大変失礼ながら、「渋滞学」と同じ柳の下のどぜうかと思いきや、その柳が生えているのが実は小島で、その小島を取り囲む大海に潜む大魚だった。 間違いなく、この12ヶ月に読んだ中で最も面白く、かつ考えさせられた一冊だ。 本書「となりの車線はなぜスイスイ進むのか?」の原題は"Traffic: Why We Drive the Way We Do (and What it Says About Us)"。直訳すると「交通:なぜ我々はああいう運転をするのか。そしてそこから我々自

[hakkatabaco]

「交通と経済」に関する話題。燃費とか道路の建設費だとかいう話題は、あえて載せていない。載せていたら「わずか」445ページには収まらなかっただろう。

[takahiro_kihara]

今読んでるとこ。→http://d.hatena.ne.jp/takahiro_kihara/20111118/1321666556

[toyamayusuke]

面白そうな本

[T-norf]

枝葉だけど、標識減らしたら事故は減っても、信号機を減らしたら事故は普通増えると思うなぁ。

[hurvinek]

中央線を取っ払ったら事故が減ったという日本の事例も聞いた事がある。

[AkihitoK]

弾さんに先を越されてしまった/半歩早かった：http://blogs.itmedia.co.jp/akihito/2008/10/2-5b63.html

[jackal0903]

自ら自動車を利用しながらこう言うのは偽善だが、体重数十キロの人間が二トン近い鉄の塊を乗り回し、出発地と目的地に必ず駐車場が必要で、ほとんどの時間は使われていないなどという無茶が、なぜ成り立つのか?

[maRk]

ランブルストリップスとか。専門用語は興味をもたないと知らないでいることは多いなァ

[lylyco]

これは買うかも。

[llil]

目次から良書と予測。交通行政に携わる人にこそ読んでもらいたいなぁ。数年前に、警察庁の発行する冊子に寄稿されてた、ある(お抱えの)社会心理学方面の学者の論文が、あまりにも酷い内容で本当に絶句した...

[kskmeuk]

これは気になる。"道路標識を95%撤去したら、交通量が減らなかったにも関わらず事故が60%減った" も P.443の引用も気になる。ひとりの自転車乗りにとっても、この国の道路は鬱ばかりだしな。。

[navecin]

「ゆっくりしていってね」

[MaThy]

交通計画の胡散臭さを消したい日々。

[arajin]

「道路標識を95%撤去したら、交通量が減らなかったにも関わらず事故が60%減った」翻訳書なので期待。

[REV]

「日本語版の編者が東方だから「ゆっくりしていってね」というのは単なる偶然の一致だと思うが」/世界経済の１割が自動車関連。世界経済という錬金術の、最大級の触媒が自動車。