SHIMANOの新105（5600）と旧105（5700）の違いは何ですか？価格の違いや性能などが知りたいです。 - 補足旧105... - Yahoo!知恵袋

5600系から5700系への変更点としては、 １）シフトケーブルがバーテープに巻き込まれるタイプに（その為に、変速システムがレバー先端からブラケット内部に移動された） ２）ブレーキレバー形状が、最近のセオリーの『バーからブラケット上部が直線になる』というセッティングができる形状に変更 ３）スプロケットの歯先形状とチェーンの形状が変更されて、変速性能が向上 ４）ブレーキのレバー比が変更され、制動力がアップ（ブレーキパッドもシマノの最高グレードに変更された） というところでしょうか。 ケーブルが出るデザインについては、飛び出したケーブルが空気抵抗を生むのと、見た目が煩雑になる点、そして、最大の弱点と言われていたのが、ケーブルの曲がり方向のせいで、ハンドリングに影響が出ている（ハンドリングが重くなる）という事でした。 また、レバーの先端部分に変速機構が入っている事でレバー重量が増えて、ブレーキレ

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シマノ 5600 5700 レバー STI