短命に終わったアメリカの 「ジャパニーズ・チューニングカー」ブーム メディアが書かない“日本ガラパゴス系カルチャー” 輸出失敗の真相｜エコカー大戦争！｜ダイヤモンド・オンライ

日米を拠点に世界各国で自動車産業の動向を取材するジャーナリスト。インディ500、NASCARなど米国レースにレーサーとしても参戦。自動車雑誌に多数の連載を持つほか、「Automotive Technology」誌（日経ＢＰ社）でBRICｓ取材、日本テレビでレース中継番組の解説などを務める。1962年生まれ。著書「エコカー世界大戦争の勝者は誰だ？」好評発売中 エコカー大戦争！ 「エコカー＝日本の独壇場」と思っているとすれば、それは大間違いだ。電気自動車、ハイブリッド車を巡る市場争奪戦はこれからが本番。日本は序盤戦を制したに過ぎない。世界規模の取材でエコカー大戦争の行方を探る。 バックナンバー一覧 シビック、ハチロク、GT-R…… 短命だった日本カルチャーブーム 今年も、世界最大級と称される自動車アフターマーケット見本市「SEMAショー」（米ネバダ州ラスベガス・コンベンションセンター／2011

[boyasan]

ヤンキー文化の輸出には成功例がけっこうある

[mangakoji]

電車でDの時代の話

[shimazoom]

あとで読む

[takeishi]

アメリカのジャパニーズ・チューニングカーブームの過去10数年を振り返る

[yusan75]

短命に終わったアメリカの 「ジャパニーズ・チューニングカー」ブーム メディアが書かない“日本ガラパゴス系カルチャー” 輸出失敗の真相｜エコカー大戦争！｜ダイヤモンド・オンライ: こうしたアメリカの社会背景が

[dekaino]

日本におけるピスト自転車のブームみたいなもの?

[kz78]

えー、そもそも日本ですら走り屋文化は絶滅危惧種だろうに。／車高短だのは日本の道路インフラがあってこそで、未舗装路の多い新興国では無理じゃねーの…という気もする。

[synonymous]

そういうことがあったのか。

[laislanopira]

取り締まられてしまった