Teslaの考え方は自動車メーカーというよりソフトウェア企業

eMMC対応のNAND型フラッシュメモリのウェアアウトによるTesla（テスラ）のリコールは、同社が、自動車メーカーというよりもソフトウェア企業のような考え方を持っていることの表れかもしれない。 eMMC対応のNAND型フラッシュメモリのウェアアウトによるTesla（テスラ）のリコールは、同社が、自動車メーカーというよりもソフトウェア企業のような考え方を持っていることの表れかもしれない。 Teslaは、2012年～2018年モデルの高級セダン「Model S」と、2016年～2018年モデルのSUV「Model X」の大半に8GBのeMMC NANDフラッシュを採用していた。今回のリコールは同デバイスの不具合が引き起こしたものである。既に2019年にMotherboardが報じていたように、リコールの対象となったモデルに搭載されたメモリデバイスでは、書き込みを繰り返すことで劣化が生じ、メモ

[NOV1975]

問題はプロダクト品質よね。このまま落ちてきたらMSが自動車を作ったら、という昔のジョークそのままになりそうだよ。