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どうでもいい話(3月ダイヤ改正で生まれるS-Trainについて)
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どうでもいい話(3月ダイヤ改正で生まれるS-Trainについて)
関東のごく一部のローカルな鉄オタのたわごとですので興味のない方には時間の無駄です。 http://www.tok... 関東のごく一部のローカルな鉄オタのたわごとですので興味のない方には時間の無駄です。 http://www.tokyu.co.jp/file/170110.pdf もうすぐダイヤ改正があり、西武線、東京メトロ副都心線、有楽町線、東急東横線、みなとみらい線という壮大な乗り入れ各社の間で直通で有料座席指定(すわっていける)の新たな急行列車S-Trainがスタートするようです。 正直、西武線利用者からすれば、なんじゃこれは?という感じではないでしょうか? というのは、西武は、西武秩父―池袋間、及び本川越―西武新宿間でレッドアロー号という座席指定特急列車を走らせていて、S-Trainと比べても内装も設備もそちらの方が豪華でありながら、同じ区間でなぜかこのS-Trainのほうが指定料金が高い。 平日のダイヤに関してはあきらかに西武線からメトロ有楽町線への通勤客を含む直通客のみをターゲットとしている(池