日本最大手eMP社が設置する高出力急速充電器の問題点

200kW級でも実際はその半分の90kWでしか充電できないという問題 日本の急速充電サービスプロバイダー最大手のイーモビリティパワーが、最大150kW新型急速充電器を発表しました。日本全土に広がっていく新型急速充電器の詳細内容、そして今後の急速充電器設置に必要となるポイントも含めて解説します。 まず今回取り上げていきたいのが、日本最大の充電サービスプロバイダーであるイーモビリティパワー、通称「eMP」の存在です。このeMPは、EV普及黎明期から充電サービスを展開していた日本充電サービスから事業を受け継ぐ形で設立された会社であることから、国内のほとんどの急速充電器を管理するという急速充電プロバイダー最大手です。 実際に、現在eMPが管理・提携する急速充電ネットワークは、2023年度末の段階で9103口と、2022年度と比較して1223口も増加しています。これまでの設置数から考えても、この1年

[radical-pilot-321]

急速充電にしても、最大出力の数字だけで話を進めるのは誤解を招く。重要なのは、どれだけの効率で実用的な充電速度を提供できるかだ。数を増やすことも大切だが、質の向上も同時に追求すべき時だ。

[TakamoriTarou]

単純にコストの問題だと思うけど。実際ほとんど利用が無い超高電圧の急速充電器のために一千万円以上の設備を強制するよりは、数を増やして普及を促進すると言う判断はそんなに悪くないと思うけどなあ。