豪華寝台列車ブームに鉄オタが喝！「完全に金持ち優遇で、ホント、頭にきますよ！」 （週プレNEWS） - Yahoo!ニュース

５月１日より運行が始まったＪＲ東日本の超豪華寝台列車「トランスイート四季島（しきしま）」が大人気だ。 この日、出発した北海道と東北を巡る３泊４日コースのお値段は、なんとひとり７４万～９５万円（１室２名利用）。最安の１泊２日コースでも３２万円と高額だが、それでも来年３月出発分まで完売だという。 人気の理由は、総工費５０億円以上という豪華な内装だ。 「全１７室のスイートルームのほか、ピアノの生演奏が楽しめるラウンジにその土地土地の食材が味わえるレストラン、展望スペースまで完備。それでいて定員わずか３４人ですから、今、日本で最もリッチな寝台列車といえるでしょう」（鉄道ライター） ２０１３年にＪＲ九州の「ななつ星」が登場して以降、過熱する一方の豪華寝台列車ブーム。今年６月にＪＲ西日本からデビュー予定の「トワイライトエクスプレス瑞風（みずかぜ）」は２泊３日で１２０万円！ その一方で、手軽な

[t-oblate]

架空の鉄オタ感丸出しで草。こういうの結構好きやで

[Fuetaro]

安さを求める人々は、みんな深夜バスに流れたから高級路線しか活路はないんだろうなあ。

[sisya]

炎上バズに乗っかりたかったのだろうな、という気持ちだけは伝わってくる記事。

[sho]

"予約なしにフラッと乗れる夜行列車"なんていまどきペイするわけないもんなー。オタクならちゃんと経済回してから文句言えと。

[securecat]

って鉄オタが言ってた系か

[taguch1]

北斗星とかカシオペアとか好きだったけど、この料金なら飛行機でいっていい旅館やホテルに泊まるかな。

[mkusunok]

日を跨いで移動するという実需がなくなってしまうと厳しいよね。ン十万円も使える層が何年続くのかは気になるけれども

[going_zero]

金持ちが優遇されるのは当たり前じゃないの?

[LethalDose]

基本的に何かを広めようとしたらふだんそれにかかわらないひとを引き込む工夫がいると思う。採算が取れるなら、この路線は間違っていない。

[Hiro0138]

使い易い夜行列車と高サービスのフリーきっぷが廃止された理由てドロンとシートをやりまくったクズ鉄の所為かと

[bb_river]

こんなに無価値な喝も珍しいな

[kaneyan72]

横見さんは駅寝派だと思っていたのだが（笑）

[mashori]

定期列車の話を出して特別列車と比較するの頭悪くない？記者もこういうコメントも。

[weekly_utaran]

だって長期休み以外乗らないじゃない、そんな列車運行出来るわけがないでしょ？乗り鉄だけどそれくらいは判るよ