JR西「恐怖の研修」は変わらぬ体質の象徴だ（東洋経済オンライン） - Yahoo!ニュース

運転士を含む107人が死亡、562人が重軽傷を負ったJR史上で最悪、戦後の鉄道事故でも死者数で4番目の巨大事故となった2005年4月25日の福知山線脱線事故。 このほど「Yahoo！ ニュース 本屋大賞ノンフィクション本大賞」と「城山三郎賞」の最終選考にノミネートされた『軌道 福知山線脱線事故 JR西日本を変えた闘い』著者の松本創氏が、JR西日本の安全性向上へ向けたさらなる課題について掘り下げる。 前編はこちら:「『計画運休』定着と福知山線脱線事故現場の今」 ■根深く残る組織の文化 「JR西日本は本当に安全最優先の企業になったのでしょうか」 今年4月に『軌道 福知山線脱線事故 JR西日本を変えた闘い』(以下、『軌道』)という本を刊行してから、さまざまなところで聞かれる。2005年の福知山線脱線事故で妻と妹を失い、娘が重傷を負わされた遺族の淺野弥三一氏が、JR西の組織風土と安全思想の変革を求