【茨城新聞】常磐線利用促進を 東京乗り入れ控え街頭活動

常磐、宇都宮、高崎のJR3路線が東京駅に乗り入れる上野東京ライン(東北縦貫線)の来年3月の開業を前に、県などは常磐線利用の促進に向けて攻勢を仕掛けている。利用実績を引き上げてアピールし、1本でも多く乗り入れを実現させるのが狙い。8日は橋本昌知事を先頭に、本県と福島の計31駅で初の一斉キャンペーンを行い、通勤通学客らに積極的な利用を呼び掛けた。 県は東京駅乗り入れの効果について、東京通勤圏になることによる定住人口増▽同駅のホームで県内の地名が出ることによるイメージアップ▽観光客誘致による交流人口増-を見込む。野口通県企画部長は「沿線住民が増えれば地域活性化につながる。とにかく1本でも多く本数を確保したい」と意気込む。 一方、JR東日本によると、水戸駅の1日平均の乗車人員は1993年の約3万7千人をピークに、2012年には約2万8千人まで落ち込んでいる。また、県が昨年9月に行った調査で、東京駅

[kechack]

そもそも田町の車両を東大宮に移したいが故の直通なので、東北高崎優先でしょう。仮に常磐線直通を作っても取手まででは？茨城県ご苦労！