なにわ筋線 - Wikipedia

大阪駅側の準備工事（写真中央のヘッドライトが見える箇所）左側の地上光が差し込む単線トンネルが西九条方面につながる梅田貨物線（2023年3月18日） なにわ筋線（なにわすじせん）は、大阪府大阪市北区の大阪駅から同市浪速区のJR難波駅まで、および同市西成区の新今宮駅までを、なにわ筋の地下を経由して結ぶ予定の鉄道路線（予定線）。関西高速鉄道が第三種鉄道事業者として整備し、完成後に西日本旅客鉄道（JR西日本）および南海電気鉄道（南海）が第二種鉄道事業者として運行を行う計画である[1]。 2019年（令和元年）7月10日、国土交通省より鉄道事業を許可された[1]。2031年度（令和13年度）春開業予定[1]。 本項目において、事業計画の解説で「北梅田駅」とあるのは、現在の大阪駅（うめきたエリア）地下ホームを指す[注釈 1]。 東海道・山陽新幹線が発着し大阪の陸の玄関口となっている新大阪駅から梅田・中