エントリーの編集
エントリーの編集は全ユーザーに共通の機能です。
必ずガイドラインを一読の上ご利用ください。
記事へのコメント0件
- 注目コメント
- 新着コメント
このエントリーにコメントしてみましょう。
注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています
- バナー広告なし
- ミュート機能あり
- ダークモード搭載
関連記事
大阪鉄道 (初代) - Wikipedia
初代の大阪鉄道(おおさかてつどう)は、1888年(明治21年)から1900年(明治33年)まで存在した日本の... 初代の大阪鉄道(おおさかてつどう)は、1888年(明治21年)から1900年(明治33年)まで存在した日本の鉄道事業者。私鉄。 概要[編集] 現在の西日本旅客鉄道の4つの路線の各一部区間、関西本線(大和路線)のJR難波(当時は湊町) - 奈良間、大阪環状線の天王寺 - 玉造 - 大阪間、和歌山線の王寺 - 高田間、桜井線の高田 - 桜井間を建設・運営していた。 1900年(明治33年)に関西鉄道に合併され、湊町 - 奈良間は同鉄道の名阪間の本線の一部となった。 柏原で接続していた2代目大阪鉄道は当時、河南鉄道と称していた。直接の資本関係などはない。 歴史[編集] 大阪から奈良・伊勢・和歌山に至る路線を計画したが、関西鉄道との調整の結果、湊町 - 奈良間を本線として建設をはじめた。 免許申請にあたって条件づけられた官設鉄道大阪駅に接続する路線は、当初は湊町から延長し市街を縦断する経路(現在の