日和山 (仙台市) - Wikipedia

1945年（昭和20年）頃の周辺地図。日和山は同図中央下。当時の七北田川河口は日和山よりも北にあったが、現在は日和山より南に流路変更になり、河道跡は蒲生干潟になった。蒲生競馬場は廃止され、高度経済成長期に仙台港が新設されている。 山頂の展望台にあった看板（2004年4月29日） 南東側から見た日和山と登山道（2004年4月29日） 南西側から見た日和山と養魚場。左側の赤い社殿は川口神社（2004年4月29日） 江戸時代の寛文年間（1661年 - 1672年）に、七北田川の河口が現在の七ヶ浜町湊浜から当地に流路変更された。同時に、仙台城の城下町とその外港である塩竈（松島湾内）とを結ぶ運河系と物流ルートが整備された。すなわち、仙台湾に沿って塩竈と当地との間に「御舟入堀」（現・貞山運河の一部）を開削し、当地の御舟入堀には荷揚げするための御舟溜と蒲生御蔵を設置、そして、蒲生御蔵と七北田川河口部とを

[maturi]

東日本大震災による地盤沈下、津波を受けて蒲生干潟と共に消滅し、同時に川口神社も津波で流失した。2014年、国土地理院による調査により、標高3mの山として認定され、18年ぶりに天保山を下回り、「日本一低い山」に返

[nilab]

「東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）によって地盤沈下」「2014年（平成26年）4月9日、国土地理院による調査により、標高3mの山として認定」「18年ぶりに天保山を下回り、「日本一低い山」に返り咲いた」

[nonexenon]

"波の直撃を受けて蒲生干潟と共に消滅した"

[x-osk]

“2014年（平成26年）4月9日、国土地理院による調査により、標高3mの山として認定されたと報道された[1]。これにより、18年ぶりに天保山を下回り、「日本一低い山」に返り咲いた[1]。”

[maple_magician]

震災遺構の一つとして、「雑学を通じて2011年東日本大震災を知る」きっかけであり続けてほしい。津波避難道路などとの組み合わせで、2411年東日本大震災の死者数が1～2桁は減っていてほしい。

[electronikanoko]

@chatoraneko うわーほんとだー！