筑波鉄道筑波線 - Wikipedia

茨城県南西部、筑波山地西麓の外縁に沿って国鉄常磐線土浦駅と水戸線岩瀬駅を結んでいた非電化路線。1914年（大正3年）に設立された筑波鉄道（初代）によって敷設され[5]、1918年（大正7年）に土浦駅 - 岩瀬駅間が開業した。 岩瀬から先、真岡を経て宇都宮への延伸計画（宇岩線）も存在したが1934年（昭和9年）に免許が失効している[6][7]。 その後、モータリゼーションの進行などにより乗客が減少し、1979年（昭和54年）に筑波鉄道（2代目）として鉾田線（鹿島鉄道）とともに関東鉄道から分離された。分離後、様々な合理化を行ったが経営は好転せず、1984年（昭和59年）には沿線自治体に事業廃止を申し入れた[1]。1985年（昭和60年）10月1日からの1年間、回数券3割補助などの助成を行ったが乗客は増加せず、1987年（昭和62年）3月31日の運行を最後に翌4月1日に廃止された[1]。なお、筑