ライドシェア、解禁派は主に「意識高い系」？全体では賛成45％にとどまる | 自動運転ラボ

出典：紀尾井町戦略研究所プレスリリースアフターコロナの観光客増加でタクシー需要は回復したものの、ドライバー不足などによるタクシーの供給不足は深刻な問題になっている。そこで「ライドシェアを解禁しては？」という意見もネットなどでは散見されており、最近は政府要人による解禁の意見も目立ち始めた。 しかし、調査によると日本でのライドシェア解禁について「賛成」と回答した人は45％で、半分以上が「どちらかというと反対」「反対」「分からない」という意見だという。つまり、半分以上の一般人はライドシェアに賛成というわけではないというわけだ。 海外の先進事例などを知っている人であれば、ライドシェアの導入の社会的メリット（※移動手段の確保・多様化や新たな仕事の創出など）などから、日本での解禁を求めたくなるかと思うが、ライドシェア解禁の声を上げているのは、意外とこうした「意識の高い系」だけなのか。 ■ライドシェアに

[kechack]

意識高い系の人は、規制緩和→新ビジネス興隆→経済成長の牽引役　みたなシナリオメークを妄想する特性がある