苦手な人が多い「クルマの左寄せ」見えにくい左側の車両感覚をつかむ“画期的な方法”があった！ JAFがオススメするコツとは

運転席が右側にある国産車では、左側にクルマを寄せるのが苦手という人が多くいます。JAFは左側の車両感覚をつかむ簡単な方法を公開しているのですが、どういうものなのでしょうか。 日本車は運転席が右側にあり、道路の左側を通行します。そのため、運転席から遠い左側の車両感覚がつかみづらいと感じるドライバーが多く、なかにはクルマの左寄せが苦手という人もいることでしょう。 路肩に停めるときや狭い交差点で左に曲がるとき、左に曲がりながらバックするときなど、左側の車両感覚がつかみづらく運転しにくい場面は日常的に存在しています。 近年は、モニターによって後ろの様子が確認できたり、クルマを真上から撮影しているような映像をモニターで見ることができるため、「車両感覚がなくても問題ないのでは…？」と思う人もいるかもしれません。 しかし、左側の車両感覚をしっかり把握できれば、巻き込み事故や接触事故を起こす可能性が減らせ

[PrivateIntMain]

走りながらは怖いという人は、家の駐車場で幅広めのアルミテープと水入れたペットボトルかなんかで白線の代わりを車の左に引いて、運転席に戻ってこう見えるのねってのを覚えたらいいと思う。

[pilpilpil]

テキストはわかりづらいですね。感覚より視覚情報をいかに取り込むのかが大切だと思う。

[cinq_na]

左ハンドルにすれば下手くそでも簡単だよ(経験者)　右折と駐車券の処理がしんどいけど。

[naoto_moroboshi]

見えない部分を視覚でやろうとするから無理あるんよな。

[tarotheripper]

レンタカー屋でバイトしてたおかげで結構鍛えられた

[hammam]

ちょうど、映像をWi-Fiで飛ばせるカメラをフロントバンパーに付けようか探していたら、盗撮カメラに行きついた／都民は自分の車でさえ滅多に運転しないので車庫入れが下手です

[punkgame]

それこそ駐車場とかで練習したらいい。自分が思う精一杯で寄せてみてあとは降りて目視。想像との差異を自分の中で調整するだけ。にしても、苦手なのはわかるけどそれでどうやって自動車学校を卒業したのか…

[narwhal]

「左寄せの目印となる白線などの位置に合わせてダッシュボードに付箋やテープを貼っておくと目安になります」　ダッシュボードでは近すぎて視点の位置の変化の影響が大きいので、ボンネットに貼ってはどうか。

[ikanosuke]

普通にサイドミラー見ればいいのでは？？？

[cuba_libra]

はて、左寄せが出来ないと免許は取れないはずだが…？

[hamamuratakuo]

慣れないうちは、左寄せの目印となる白線などの位置に合わせてダッシュボードに付箋やテープを貼っておくと目安になります。テープなど簡単な目印をリアウインドウに貼ると後方の感覚も把握できるようになります。

[osugi3y]

最近の車はバックの際に左に寄せようとするとセンサーが作動してピーピーなるので左に寄せづらく感じています。またFF車はボンネットが短いのでボンネットの中央に線を入れたら思いの外左によりすぎるという難点があ

[oeshi]

基本そこまで寄せる必要がないので困ってないけど、実害あるレベルの人は見栄を張らずにへたくそ棒付けるのが一番だと思うな。

[sheepofmerry]

何回読んでも何言ってるか全然わからない。

[kamiokando]

左のドアミラーを後輪が見えるようにしてた。今の車は手でミラーを触って変える安物なので補助の小さいミラーも付けてる。

[dsb]

最初に乗った車のときは後付けのコーナーポールで感覚を身につけたっけ。いつの間にかもげ落ちて無くなってたけど。

[nononosaki]

えっN-BOXのあの鏡駐車用だったの初めて知った…

[ggaakkaa785]

こういうのは動画でやってよ

[trace22]

練習しろって話だった

[zonke]

そんなあなたに車幅ポール