東日本高速判断ミス 後手に回った通行止め、標示も出さず 関越道立ち往生 | 毎日新聞

大規模な立ち往生が続く関越自動車道上り線で、除雪車による除雪が続いた＝南魚沼市余川で２０２０年１２月１８日午後０時４０分、板鼻幸雄撮影 大雪による関越自動車道の大規模な立ち往生。上り線小出インターチェンジ（ＩＣ、新潟県魚沼市）と塩沢石打ＩＣ（南魚沼市）の間では18日夜まで続いた。なぜこれほどの立ち往生を招いたのか。通行止めの判断が半日以上後に遅れ、広報も後手に回るなど、東日本高速の不手際が明らかになってきた。【露木陽介、井口彩、北村秀徳】 同社によると、上り線で立ち往生が始まったのは１６日午後６時ごろだ。塩沢石打サービスエリア（ＳＡ）付近で大型車両が雪で動けなくなり、後続の車も雪に埋まった。しかし同社が上り線を通行止めにしたのは午前１０時２０分と、半日以上後だった。塩沢石打ＩＣ付近を先頭にすでに約１５キロの立ち往生が起きていた。