「CES 2017」は自動運転車と人工知能のユートピアだった

2011年からモーターショー化してきた「CES」。2017年のCESは、ついに「自動運転車と人工知能のユートピア」となった。 誤解を恐れず「CES 2017」を一言で示すならば「自動運転車と人工知能のユートピア」であった。 さかのぼれば2011年1月、フォード（Ford Motor）が、その翌週にデトロイトで開催される「北米国際自動車ショー」ではなく、家電見本市であったCESで新車を発表したことから始まる。また同年、アウディ（Audi）はNVIDIAの「Tegra2」の自動車への採用を発表、モバイルの技術を採用しクルマの部品をモジュール化することで開発スパンの短縮に着手した。 あの時からCESのモーターショー化が本格化し今に至る。当時、駆け出しだった筆者のNVIDIAに対する印象は、ゲーム向けチップベンダーだった。しかしアウディの発表に触れた際、将来NVIDIAはクルマ向けチップベンダーと

[prototechno]

NVIDIA 2016年9月に発表した車載向けAI（人工知能）スーパーコンピュータ「Xavier（ザビエル）」を搭載した自動運転車「BB8」を動画で紹介、「AI Co-Pilot」という新たなドライバモニタリング機能の紹介なども行った。