EVの充電時間が3分の1に、CHAdeMOが急速充電器の高出力化に乗り出す

EVの充電時間が3分の1に、CHAdeMOが急速充電器の高出力化に乗り出す：電気自動車（1/2 ページ） 電気自動車（EV）など電動車両のDC充電方式であるCHAdeMO規格が改定され、従来よりも高出力の充電が可能になった。2017年3月30日にUL Japan 安全試験所（三重県伊勢市）で開催した技術展示会で、そのデモンストレーションを行った。「この出力レベルの充電器を用いた充電は世界初」（CHAdeMO協議会）としている。 CHAdeMO協議会は電気自動車（EV）など電動車両のDC充電方式であるCHAdeMO規格を改定し、従来よりも高出力の充電が可能になったことを発表した。2017年3月30日にUL Japan 安全試験所（三重県伊勢市）で開催した技術展示会で、そのデモンストレーションを行った。「この出力レベルの充電器を用いた充電は世界初」（CHAdeMO協議会）としている。 これまで

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“2020年ころに出力350kWで、多数の充電コネクターを備えたパワーシェア型などが登場するとしている。”──あとは混雑度に応じて『充電電流が一定以下に落ちた時点で足切り』の制御も必要になる(おかわり充電排除用)。

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だんだんEV普及しそう / EVの充電時間が3分の1に、CHAdeMOが急速充電器の高出力化に乗り出す （MONOist）