コロナ禍でも圧倒的に強いトヨタ、「下請けたたき」は本当か

→連載「いまさら聞けない自動車業界用語」バックナンバー 2020年上期決算、圧倒的強さを見せるトヨタ 自動車メーカー各社の2020年上期決算が出始めました。コロナ禍による世界各地での都市封鎖や、長期間にわたる工場操業への影響で、リーマンショックや東日本大震災とも異なる、それ以上の厳しい状況となっています。 決算をみると自動車メーカーごとに明暗が分かれています。現在出ている中で非常に厳しかったのは三菱自動車です。2020年の上期連結決算では2098億円の最終赤字。通期では3600億円の最終赤字を見込みます。パジェロ製造の閉鎖や人員削減も発表されており、経営環境は苦しくなっています。マツダも同様に、2020年上期の連結決算は930億円の最終赤字となりました。日産自動車はこれから発表となりますが、販売台数を見る限り、三菱自動車と同様に厳しい決算となるでしょう。 一方、他の自動車メーカーはコロナ禍

[temcee]

作業に要する時間とか歩留まり落としてる要因とかは見るけど、サプライヤの副資材とかまでは突っ込んだこと無かったなぁ、流石としか。

[hiroomi]

“「乾いた雑巾を絞る」とよばれるカイゼン”のソフトウェア版を見てたけど、それに答えるかあきらめるかの差なんだと思う。

[sslazio0824]

仕事欲しけりゃ黙って従えを優しく言い換えてるだけだよね。雇用を生んでいる？体のいい調整弁として下請けを使ってるだけでしょ。別にあんたら川上にいる企業が直接雇用してもいいんだよ？