メモ；今回のフランス交通ストの不思議

結局のところ、なんかヘンなんだよね。 SNCF（仏国鉄）の社長は、それなりのオファー（ル・モンドによれば９千万ユーロだそうだが）を用意して、この水曜日午後に鉄道労組（合計６労組）との話し合いをする準備があると発表した。 その後、フィヨン首相は、特別職年金制度改正での譲歩は一切しないと発表。 今までのところ、一番強固だった労組、Sud rail でさえ、会社側との交渉はできる限り早く始めたいと言っている。 CFDTの代表は、何で交渉を水曜日まで待たなきゃいけないのか、分からないといっている。 いったい、誰が労組と会社経営サイドの交渉を遅らせてるのか？ ニュース・ブログRue89 のスト日誌にRER鉄道員がコメントを書いてて、それ読んで気がついた。 * つまるところ、 この一週間、メディアは毎日夕方、“スト参加者の数は減っており、あしたの交通状況は改善される”と報道している。でも翌日の現実はま

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フランス国鉄のストライキの報道を深読みすると、サルコジの老獪さが見えてくるという話。