ゴーン追放劇の陰の立役者はいかに日産の遺産を打ち砕いたか（Bloomberg） - Yahoo!ニュース

（ブルームバーグ）： どんな企業内クーデターにも仕掛け人が存在する。日産自動車では、好戦的な戦術を駆使し、マールボロとダブルカフスのシャツ、香りの強いコロンを好む実力者のハリ・ナダ氏だった。 専務執行役員のナダ氏は2018年、当時日産の会長だったカルロス・ゴーン元会長の金融商品取引法違反などによる逮捕と、失脚につながる一連の出来事を画策した。それらがもたらした後遺症は混迷だった。経営幹部らの輝かしい経歴は打ち砕かれ、経営は混乱に陥り、日産は多額の損害を被った。フランスのルノー、三菱自動車との日産のアライアンスは瓦解（がかい）の瀬戸際にある。一方、ゴーン元会長は昨年末にレバノンに逃亡したため、日本の司法制度の下で裁かれる可能性は極めて低い。 英語、フランス語、アラビア語、ポルトガル語を操り、ビジネス界のセレブだったゴーン元会長は、2000年代初めに日産を没落から救った。十数人の関係者とのイ

[REV]

ゴーン追放後の日産は低迷してるが、追放のせいなのか、追放前から新車開発を怠り自分のポッケに金を入れてたせいなのか、ちょっと不明。

[honkon17]

ゴーンが来る前の日産が同じような内部闘争繰り広げてた事は遥か昔

[imakita_corp]

スカイラインの値段が普通のお父さんが年相応の稼ぎと奥さんとの交渉を経て買えるものでなくなり地元の怖い先輩が乗るようなセダンが無くなった日産はもう日産ではない

[muchonov]

すげえ記事だなこれ。血みどろの権力闘争の主役達も、職務としてそれを真面目に調査した側も次々パージされ、その間も日産丸は沈み行く。当のハリ・ナダだって去年末は退社圧力が取り沙汰されてたし今後どうなるか。