EVブームに陰り？ＧＳユアサ、次世代リチウム電池開発の３社合弁解消 ニュースイッチ by 日刊工業新聞社

ＧＳユアサはドイツ大手自動車部品メーカー、ロバート・ボッシュと三菱商事の３社による車載用次世代リチウムイオン電池技術の研究開発の合弁を解消した。ＧＳユアサは、リチウムイオン電池の容量を現行の２倍にする電池セルの要素技術を確立できたためとしている。量産に取り組むかどうか未定だったが、３社の合弁では断念した。 ＧＳユアサは今後、容量を２倍にしたリチウムイオン電池の量産技術を開発する。自動車の電動化が進むとみられる２０２０年以降、量産化を目指す。量産は投資がかさむため、供給先と共同で取り組む可能性がある。 ３社は研究開発を目的に、合弁会社のリチウムエナジーアンドパワー（独シュツットガルト）を１３年１１月に設立した。 ボッシュはあわせて車載用リチウムイオン二次電池セルの自社生産を断念することも発表した。多額の設備投資に対するリスクを嫌ったためだが、この自動車部品世界最大手の決断が電気自動車（ＥＶ）