パリが油圧ハイブリッドバスを導入、環境性能30％向上 | レスポンス（Response.jp）

伊イベコ・グループのバス製造会社イリスバスと仏パリ交通公団（RATP）は2月2日、共同開発を進めてきたハイブリッドバス『イノビス』（Hynovis）のテスト走行をパリで開始すると発表した。 イノビスは仏国立公共交通研究改革プログラム（PREDIT）の発案、環境エネルギー庁（ADEME）などの資金援助により進められたプロジェクトで、2008年にパリで開催された欧州モビリティ・公共交通展示会でプロトタイプが展示されている。 全長12mのノンステップバスに搭載されるのは油圧ハイブリッドシステムで、モーターやインバーターの代わりに油圧ポンプとアキュムレーターを搭載し、制動時の回生エネルギーをアキュムレーターに貯め、加速アシストに用いる。さらにバッテリーとスーパーキャパシタを活用したアイドリングストップも行い、15 - 30％の燃費低減とCO2排出量削減を実現したという。 高価で重いバッテリーを使用

[ROYGB]

油圧だとブレーキの回生との相性もいいのかな。そう簡単なものでもないだろうけど。

[ruletheworld]

『モーターやインバーターの代わりに油圧ポンプとアキュムレーターを搭載し、制動時の回生エネルギーをアキュムレーターに貯め、加速アシストに用いる』