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アウディ ルマン新型…フロントデザインとカラーリングを変更 | レスポンス(Response.jp)
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アウディ ルマン新型…フロントデザインとカラーリングを変更 | レスポンス(Response.jp)
アウディは5日、ルマン24時間耐久レースの最高峰、LMP1クラスに参戦する「R15プラス」を正式発表した。2... アウディは5日、ルマン24時間耐久レースの最高峰、LMP1クラスに参戦する「R15プラス」を正式発表した。2009年の「R15TDI」に対して、空力性能向上を目的にフロント部のデザインを変更。マシンのカラーリングも新しくなっている。 アウディは1999年、3.6リットルV型8気筒ツインターボ(625ps)を積む「R8」でルマンに参戦。2000 - 05年の6年間に、5度の勝利を手にした。2006年からはエンジンをディーゼルに変更。5.5リットルV型12気筒ツインターボディーゼル「TDI」(700ps)搭載の「R10TDI」を投入し、06 - 08年、3年連続でタイトルを獲得している。 R15TDIは09年、R10TDIの後継マシンとして投入された。R10のV型12気筒よりも小型軽量で、燃費やCO2排出量を削減した5.5リットルV型10気筒ターボディーゼルを搭載。最大出力は600ps以上、最