現地で急接近！プジョー・スポールのWECハイパーカー『9X8』は空力と効率の怪物だった | レスポンス（Response.jp）

「年内にシェイクダウンにまでこぎ着けることは確実だよ。順当に行けばサーキットは、ル・カステレ（ポール・リカール）かな」 ならば12月にまたフランスに戻って取材に来ると伝えると、プジョー・スポールのWECプログラムにおけるテクニカル・ディレクター、オリヴィエ・ジャンソニーは少し困ったように笑いながら、初日は勘弁してくれと答えた。オミクロン株の蔓延で南仏への渡航はかなわなくなったが今秋、ヴェルサイユ市郊外にあるプジョー・スポールのアトリエにて、プジョーが数か月前に発表していた『9X8』をつぶさに観察してきた。 プジョーが2022年からWEC（世界耐久選手権）およびル・マン24時間に復帰するために開発した、ハイパーカーだ。ウイングレスの独特のシルエットは、コロナ禍とはいえ発表当時からオンラインを通じて大きな注目を集めてきた。 実車のディティール撮りは許されたものの、メカニカル・コンポーネンツおよ

[hozho]

“プジョーが数か月前に発表していた『9X8』をつぶさに観察してきた。プジョーが2022年からWEC（世界耐久選手権）およびル・マン24時間に復帰するために開発した、ハイパーカーだ。”