相鉄・東急直通線は2023年3月に開業…東京メトロ南北線は乗入れを視野に8両化 | レスポンス（Response.jp）

独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）は1月27日、相鉄・東急直通線の開業が2023年3月になる見込みになったことを明らかにした。 羽沢横浜国大駅（横浜市神奈川区）と日吉駅（横浜市港北区）を結ぶ同線は、2019年11月に開業した相鉄・JR直通線（西谷～羽沢横浜国大間約2.7km）とともに、都市鉄道等利便増進法に基き国や神奈川県、横浜市の支援を受けて鉄道・運輸機構が整備してきたもので、西谷～羽沢横浜国大～新横浜間約6.3kmは「相鉄新横浜線」、新横浜～新綱島～日吉間約5.8kmは「東急新横浜線」と命名される。 開業後は相鉄線と東急線で相互直通運行が行なわれることになり、二俣川～目黒間は約38分、海老名～目黒間は約54分、大和～新横浜間は約19分、湘南台～新横浜間は約23分、新横浜～渋谷間は約30分で結ばれる見込み。 また、1時間あたりの運行本数は、相鉄新横浜線内が朝ラッ

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"なお西武は相鉄・東急直通線に乗り入れない" https://response.jp/imgs/fill/1718434.jpg

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うわ～、ダイヤ乱れがどこまで波及するか予想できない乗り入れ形態に・・・