マツダの次世代スポーツカーはロータリーエンジンで後輪を… | レスポンス（Response.jp）

マツダが開発中の次世代スポーツカーに大きな動きがあった!! ロータリーエンジンのパワーと雄叫びが蘇る！ クルマ好きの夢が膨らむマツダの特許について『ベストカー』8月26日号（発行：講談社ビーシー/講談社）が最新情報を報じている。 マツダが特許申請していた「車両用駆動システム」が6月18日に登録された。『ベストカー』によれば、この特許はなんとロータリーエンジン（RE）が直接後輪を駆動する構造だ。駆動用のREを前輪車軸後方に配置した、フロントミドシップレイアウトを採用している。 マツダはジャパンモビリティショー2023で、『RX-7』後継スポーツカーと見られるコンセプトカー『アイコニックSP』をお披露目した。この車両はロータリーエンジンを発電機として搭載した電動スポーツカーであると報じられていたが、今回の特許情報により、実際にはロータリーエンジンが直接駆動に使われることが明らかになった。 『ベ

[KoshianX]

マジか。もうロータリーは発電用にしか使わないのかと思ってたら。スタイルもちょっと面長だがエアロパーツで精悍になりそうだなあ。価格次第だがHVなら燃費もよさそうだし発売楽しみだな