Boeing 737-8の制御則はなぜ機体を墜落させたか – ライオン・エア610便墜落事故 | 彗星

10月の終わりに、インドネシアでLion Airの飛行機が堕ちた。飛行機が落ちること自体はそれほど珍しい話ではないが、これがピカピカの新しい機体であり、設計自体も最新であった。最新の飛行機が落ちるということは、運行初期に起こる不具合の一環である可能性がある。そういう点で興味があったので、しばらくこのニュースを追っていた。その日にADS-Bの速度・高度のデータを見てみたら、どうも最後一気にダイブしているのが気になった。 先日、インドネシアの事故調査委員会からPreliminary Reportが出された。このレポートが出される前から、Seattle Timesを含むいくつかのメディアが独自に調査をしており、またFAAからは緊急のADが出ており、だんだんと当日何が起こったのかが明らかになっていた。原因は次のようである。 当該機のAoAセンサは故障しており、左右大きく違った出力を出していたこと

[mkusunok]

こりゃ設計レベルの問題だな。最新の機体って、こんな無理をしてるのか。8ではないけど737に乗った直後なので怖くなった

[sin-idea]

やっぱり航空系は安全に対する設計のレギュレーションがすごいなぁ

[neco22b]

自動化の範囲が広がるとセンサーの重要性も高くなるわな。

[bloglider]

"なぜセンサが壊れたまま機体は送り出されたのか"と "なぜパイロットは水平尾翼の自動作動による繰り返される”死のダイブ”を止められなかったのか"と "なぜAoAセンサ故障に耐えられるシステムではなかったのか"との謎

[chintaro3]

なるほど飛ばすのを中止する会社も出てくる訳だ

[hiroomi]

"なぜAoAセンサ故障に耐えられるシステムではなかったのか"