中央線快速・青梅線でグリーン車サービスを開始します～快適な移動空間の提供を通じ、輸送サービスの質的変革を目指します～

2 0 2 4 年 9 月 1 0 日 東日本旅客鉄道株式会社 中央線快速・青梅線でグリーン車サービスを開始します ～快適な移動空間の提供を通じ、輸送サービスの質的変革を目指します～ １. グリーン車サービス開始時期 ○ 2025 年春のサービス開始を予定しています。 ※ 具体的な時期については、別途お知らせします。 2025 年春以降の普通列車グリーン車サービス提供区間 ○ JR 東日本では、お客さまの着席ニーズにお応えするため、首都圏近郊を結ぶ主な線区で、 普通列車のグリーン車による着席サービスを提供しています。 ○ 今回、新たに中央線快速・青梅線にも 2 階建てグリーン車を２両連結し、2025 年春から グリーン車サービスを開始します。これにより、東京駅を中心として、首都圏の各方面に向け たグリーン車サービスが拡充されます。 ○ 2025 年春のグリーン車サービスの開始に先立ち、グリ

[ustam]

乗る場所間違えると最悪なので在来線のグリーン車はやめてほしい。これのせいで他の車両が混雑しがちになるし。

[John_Kawanishi]

グリーン料金が無料!急いで乗れ!!

[neet_modi_ki]

なんとなく予想はしてたが、他線区と通しのグリーン券利用はできないのか。個人的にはあまり使うことはないだろうな。 / これでホームドアの設置が出来るはずなので、はやいこと配備を急いでくれ

[jamg]

ちょっとホーム伸びてる感じだったな

[REV]

グリーン券買って乗ろうとすると、片側に荷物を置いた狸ばかりというイメージがある。

[buriedarmy]

事実上の各駅停車区間である平日の中野ー三鷹間の運用はどうする算段なのだろう。アテンダントが全席チェックするのは時間的に不可能で1人でも車内でチケット購入があったら以降の全てが狂いそう。

[augsUK]

小田急ロマンスカーや京王ライナーと比較しても、特に近郊で明らかに高いのね。着席保証もないのに。

[around89n]

少し前(7月下旬だったかなぁ...)に、車両工場から出てきてJR逗子駅に停まっていたのを見た。撮り鉄がいっぱいいた(笑)。車両自体はいい感じだったなぁ。立川に用事があっていくことがあるので、乗ってみたいなぁ

[dekaino]

上野東京ラインから東京駅乗換で中央線、または新宿湘南ラインから新宿駅乗換で中央線の場合、1枚のグリーン券で乗り通し可能だろうか? 同一方向の定義問題!

[kenchan3]

やっとか。　来年春までの無料のお試しはいいな。でも高いなあ。まあJREポイントが余ってるうちは安く乗れるんだけど。

[daruyanagi]

高尾山いったとき帰りくっそだるかったから、あるのはよい ( ˘ω˘ )

[BIFF]

グリーン券を4枚/年貰えるっていうのでJREバンクに口座作った（作ったら楽天銀行の支店でびっくりした）んだけど、新幹線で使えないグリーン券（記事のには使える）だった。その内乗ってみるつもり。。

[NOV1975]

うーん、もう少し料金刻んでくれるとたまには乗るかみたいになるんだが

[JohnnyJosui]

ああ、この影響で停車位置が変わってたのね。座席マナーがだらしないサラリーマンや学生が多いから、グリーン車に乗ればそういう迷惑な人がいなくて快適になるのかな？

[nezuku]

グリーン車の運用開始でホームドアの設置も進むんだろうか 中央線沿線の各駅でホームドア設置のための下工事が進められているのを見かけてきたが

[homarara]

格差社会……！

[nekopon44]

何も言ってないけど減便の可能性は

[tukanana]

なお、東海道等の他線との通算でのグリーン料金は適用されず。（要するに独立扱い）

[Nishinomiya-Radio]

グリーン車乞食になります！！！「2025 年春のサービス開始までの間は、グリーン料金不要（普通車扱い）の「グリーン車お試し期間」として、快適な乗り心地をご体験いただけます」