東京地下鉄道と東京高速鉄道の新橋駅連絡抗争 - 小久保せまきのはてな分室

こちらの記事は再編集・加筆訂正の上、新ブログ「Rail to Utopia」に移転いたしました。

[Zarathustra1951-1967]

/（子供の頃読んだ偉人伝の中に早川のがあったから、どうしても心情的に早川サイドに立って読んでしまうな。）

[tkmkz]

「壁」の逸話に関する検証など、趣味で書いたのを超えるレベル。素晴らしい。

[mgkiller]

こういうのがポンと出てくるのがwebの素晴らしくて面白いところ（もちろん作者がポンと書いているわけではない事を明記しとこう）。

[Baatarism]

これはよく調べたなあ。

[buhikun]

早川徳次のバックに根津がいたとは初耳/あと、東京地下鉄道の品川延長が成っていたら、集電靴とパンタグラフ両刀遣いの電車ができていたか？胸熱である。

[asakura-t]

これはなかなか面白かった。／ついでに、東京地下鉄道（営団浅草線）と直通予定だった京急が都営浅草線と直通になった経緯とかも気になった。

[katamachi]

幻の新橋駅につい営団社史にあった東京高速鉄道側の理由を資料で分析した記事。国立公文書館の鉄道省文書だとどういう資料になっているのかな。続きを読みたい

[synonymous]

『建設当初そのホームは両社合意のもとに、新宿線あるいは渋谷線の折り返し設備としてつくられたものである。当初は仮駅として使われたが、それは本来の使われ方ではなかった。』

[mkusunok]

これは超力作

[kowyoshi]

これは面白い

[matsunaga]

やっと読了した。「幻の新橋駅」が「仮駅」ではなく「新宿・渋谷方面からの折り返し設備」を想定されていたという事実検証。