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線路マニア（元保線屋）さんの線路雑学 のまとめ (2ページ目)
線路マニア @_Railway_Mania 線路雑学No.21【横取装置】 保守基地から本線に合流する箇所には、横取装置... 線路マニア @_Railway_Mania 線路雑学No.21【横取装置】 保守基地から本線に合流する箇所には、横取装置が敷設されていることが多いです。横取装置は、分岐器とは異なり、本線に欠線部を設ける必要がないため、本線を通過する列車の乗り心地に影響を与えません‼️ 分岐器より横取装置を設置した方が保守頻度を減らすことができます pic.twitter.com/WtzK4xNu0V 線路マニア @_Railway_Mania 線路雑学No.22【整備困難箇所】 ・踏切:通行止めの申請をし、敷板を撤去する必要があるため ・橋梁:足場を仮設する必要があるため ・スラブ:スラブ版自体の取替が必要であるため ・分岐器:転換試験をする必要があるため 上記は、整備困難箇所例の一部ですが、写真のように連続している箇所は最悪です… pic.twitter.com/5yjuCn8eYG
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