朝は4本、昼は2本、夜は3本、これなーんだ？→「ヒントはローカル線」

Shichiro @pakuriman ってのもあるけど実際一日9往復もあればだいぶ立派なローカル線で観光で使うには最低一日4〜5往復（6,7,13,17,19時台に一本ずつとか）はないと乗り通し以外の使い方がだいぶ厳しくなるのよね 2022-10-10 12:31:44 つりかけ @68K0lI5VRQdA2zV @pakuriman 実際廃線論議が活発ではないローカル線は1日9往復前後の路線多いですね。逆に言うとこれを下回るような路線は生活路線としては鉄道として機能し難い限界路線になっていく。 pic.twitter.com/bIsa0T7Jcj 2022-10-11 00:01:01

[nisisinjuku]

通学と帰宅だけだと夏や冬に18きっぱーが大挙したりね。観光立国するなら観光用列車をそこそこのお金とって運営とかはアリだと思う。18きっぱーはお金落とさないきもするし、何か聖地でも作れば下車はするかな。

[mobanama]

"実際廃線論議が活発ではないローカル線は1日9往復前後の路線多いですね。逆に言うとこれを下回るような路線は生活路線としては鉄道として機能し難い限界路線になっていく"

[togetter]

現実はさらに本数が少なかったりするみたい…。

[tsutsumi154]

芸備線は既に乗り通しもかなりきつい 山陰線は特急併用すればなんとか ちょい前までは18きっぷで乗り通せたっぽいが