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    style_blue
    style_blue て事はBRZも安くなってるなら6MTが欲しいなーと前から思ってるんだけど置き場所がないんだよねー

    2023/06/03 リンク

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    REV
    REV 10万㌔超えると油脂だけじゃなくてタイベル水ポンプブッシュ類などや補器類なんかの交換も必要になり、そのへんケアされていないと高くつく可能性。もちろん、自分で解体屋から部品入手して整備するのも青春。

    2023/06/02 リンク

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    togetter
    togetter スポーツカーが手の届きやすい値段になっている!買いたい人も多そうだね~!

    2023/06/02 リンク

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    tanakamak
    tanakamak 程度がどうあれ、年式が古ければ海外に流れる玉が多そう。

    2023/06/02 リンク

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    pandaman47
    pandaman47 100万円以下は10年10万km以上かつATの個体だから安いっていうか妥当な値付けかと。MTだとまだ100万円以上が相場。でも割り切って遊ぶにはいいかもね。必要ないのに欲しくなった買わんけど。

    2023/06/02 リンク

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    kagobon
    kagobon 若者満載深夜暴走事故御用達車になるのも頷ける。これで中程度以下の個体が淘汰されて、極上車が売れ残って20年も経てばプレミア価格になる。AE86も最安値は40万とかだったし。

    2023/06/02 リンク

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    upran
    upran AE86なんか20万とか当たり前だった。S13もR32もハコスカもケンメリもロドスタもFC3Sも20~30万で買える時期があったんだよな。

    2023/06/02 リンク

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