新幹線開業の陰に｢JR北海道｣大幅減便の犠牲

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[vhysd]

現状でもJR北には実質的に多額の税金が投入されている状態なので、国有化されても状況は良くならない/減便については、北のローカル線用車両開発施策がちとおかしかったことがデカい/交通弱者にはバスの方が便利

[bigboy-kyt]

タイトルは煽り気味だがちゃんと自治体とJR双方の事情について書いていてバランス感はおかしくない。つか『根室特有の事情』については思い至らなかったなぁ/新幹線開業の陰に｢JR北海道｣大幅減便の犠牲 東洋経済オ

[jt_noSke]

ほ(そ)っか、移動がしんどくなる一方やな…

[asakura-t]

インフラの維持は誰がやるかという話かな。分割民営化したJRに今以上を求めるのは難しい気もする（だとすれば地方自治体か国がコストを払うべきという話になる？）／新幹線が黒字になれば多少は予算に余裕ができる？

[tone-unga]

これで新幹線開業を祝えといわれても。

[tsubasanano]

やはり来たか…

[alovesun]

「鉄道が不便になるとバスが走り、バスは鉄道と競合する」など、多方面の状況を網羅した記事。根室という土地の持つ意味までは思い至らなかったな…

[yakurin12]

新幹線開業の陰に｢JR北海道｣大幅減便の犠牲 道内各地に広がる｢地域切り捨て｣の恨み節 | ローカル線･公共交通 - 東洋経済オンライン

[band3aid3]

新幹線開業の陰に｢JR北海道｣大幅減便の犠牲道内各地に広がる｢地域切り捨て｣の恨み節 - ローカル線･公共交通: 雪原を走る根室本線（花咲線）の列車。3月のダイヤ改正で大幅な減便が行われた「新幹線もいいけれど、