ホンダのスクーターがインドで爆走する理由

アジアのラストリゾート（最後の楽園）と呼ばれるインド。人口も産業も急成長が続いている。そんなインドは世界最大のバイク市場で、交通手段はまだ自動車よりもバイクが主だ。年間販売台数は2000万台に迫ろうとしており、2位の中国（約700万台）を大きく引き離す。 2017年12月中旬の平日、ニューデリー市内のバイク販売店では、職場や学校の昼休みにふらっとバイクを見に来る人が目立つ。皆、友達や家族と連れ立って来る。この店の店長によれば、1日平均45人もの客が来て、その場で商談を始め、12～13台ほど売れていく日もあるという。日本では見ることのない光景だ。 この巨大市場でトップシェアを握るのが、地場の老舗バイクメーカーであるヒーロー・モトコープ社（以下ヒーロー社）だ。自転車販売店だった前身企業から数えると、創業から60年以上の歴史を持つインドの大企業である。自転車の販売網を生かし、またがるタイプのオー

[paravola]

この巨大市場でトップシェアを握るのが、地場の老舗バイクメーカーであるヒーロー・モトコープ社（以下ヒーロー社）だ。創業から60年以上の歴史を持つインドの大企業で、インド国内の新車販売の約4割を占めている