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東急はホームドア完備の早期実現には「創意工夫」があったと強調する。 その1つが「夜間回送列車による... 東急はホームドア完備の早期実現には「創意工夫」があったと強調する。 その1つが「夜間回送列車によるホームドア一括運搬」。1ホーム分のドアを昼間に車庫で積み込んでおき、終電後に回送列車で設置駅へ運ぶ作戦だ。これにより通常は8夜にわたる作業を1晩に短縮することができた。「2000年のワンマン運転開始に伴う目黒線のホームドア設置の際に、協力企業から『安全で効率がいい』と提案を受け、各部署の協力で実現した」(多摩川工事事務所)という。 このほか田園都市線では、相互直通運転先を含めて車両改修が必要ない、ホーム上の列車検知センサーを活用した新たなホームドア開扉システムを導入。基礎部分の補強も効率的な工法を採用し、工事費の抑制と工期の短縮を図った。 ホームドアを回送列車で運搬 2018年8月25日の深夜、田園都市線・たまプラーザ駅の上りホームでは、最終電車の発車後にホームドアを乗せた回送列車(営業用の車