｢アップルカー｣の成功が難しいと言える理由

「アップルカー（通称）」が迷走している。 まず、2021年1月にアメリカや韓国の一部メディアが、韓国のヒュンダイグループがアップルカーの生産でアップルと合意すると伝えるも、その話が報道されてすぐ、ヒュンダイは一転して合意を否定した。 2月に入り、真偽のほどは定かではないが、ヒュンダイグループ傘下のキアのアメリカ・ジョージア州内工場で2024年から生産、という基本合意の内容だとされる情報も報道された。 また、アップルはヒュンダイグループのみならず、複数の自動車メーカーにアップルカー生産を打診しており、その1社がEVの「リーフ」やシリーズハイブリッドシステムの「e-POWER」を開発・製造する日産だとの報道もあった。 この点については、2021年2月9日にオンライン開催された今期第3四半期の決算報告の質疑応答で、ドイツ人記者の問いかけに対して内田誠CEOがアップルとの交渉を否定しなかったことも

[TokSok]

迷走してるのはマスコミであって告知しているわけでもないAppleじゃないでしょ

[muchonov]

Appleが成功するかどうかはともかく、Appleがやる気になったのは既存自動車メーカーのインテグレーション指向＋多段ティア構造の崩壊が既定路線化したからで、本邦にとっては明るい話題じゃないなと思う

[world24]

日本の経済誌がこう言うってことは成功するんだな。としか思えない。

[mangakoji]

うーん、初代以来のストラップホール欠如の欠陥を対策しないAppleComputerに安全意識があると思えない。何人殺すつもりだ?▼あとAppleComputerは枯れた技術の合体が売りなので、そこまで成熟していないのでアゴ出すと思う

[hagakuress]

現状妥当な分析に思える。Appleが可能なサービスはiPhoneのGPSから街における人間や交通機関、自動車などのログデータをリアルタイム含めビッグデータ解析して抽出した結果を基盤にするサービスかなぁ？

[Gelsy]

モルカーは成功してるのに

[yas-mal]

「自動車メーカー各社のEVパッケージをそのまま使う」としたら、それは、appleが作ろうとしてるものではない気がする。