初試算！朝の電車｢激コミ区間｣ランキング

さて、大都市圏の鉄道では最混雑1時間に一体どれほどの利用者が集まるのであろうか。列車が運転されている時間帯を朝5時から深夜0時までの19時間とすると、1時間は5.3パーセントに相当する。最も高い混雑率は200パーセントであるから、集中率は5.3パーセントの2倍の10.6パーセントほどではないかという予想が成り立つ。 ところが実際にはさにあらず。今回対象とした路線で最も集中率が低かったのはJR東日本山手線の15.9パーセントと、10.6パーセントの1.5倍に達する。集中率の平均値は首都交通圏が26.4パーセント、中京交通圏が25.9パーセント、京阪神交通圏が25.3パーセントであった。各交通圏とも朝の通勤、通学ラッシュ時に1日の利用者の4分の1が集中しているというのは驚くべき状況だ。 首都圏では、鶴見線や常磐線の区間で高い集中率 まずは、首都圏から見てみよう。 目を引くのは、JR東日本鶴見線

[zaikabou]

データとしては面白いけど、路線固有の事情とかが反映されるから、体感としての激コミの指標にはならんかなー

[gimonfu_usr]

　（　電車　混雑区間　　通勤・通学時間　）

[sionsou]

まぁ東横入ってるよね…しかも激混みどまんなか区間だから俺は辛いのか。中目黒で一気に降りるから、せめて田園調布あたりまで日比谷線が伸びてくれれば楽になるんだけどなぁ…

[karia]

三田線確かにいつも混んでる印象がある

[seniorthinking]

意外な感じもしますが。